金属ゴム部品は金属とゴムの複合製品であり、建築工事、橋梁製造、鉄道輸送などの分野に広く応用されており、使用寿命は6年であり、老化の原因は主にゴム部品の老化である。

毎年、鉄道貨物車の分野だけでも、2000トン近くのゴムを含む8000トン以上の金属ゴム複合部品が交換されている。従来の処理方法の多くは、これらの廃棄金属ゴム部品をゴミとして回収し、焼却して処理するものであった。

高温後に金属骨格に相転移が発生し、二次使用に影響する、ゴムは燃焼中に二酸化炭素を排出するほか、大量の有害ガスを発生させ、大気を汚染する。

廃棄された金属ゴム複合製品を回収して環境保護脱膠処理を行い、非破壊ストリッピング技術を通じて、金属部品とゴム製品を完全にストリッピングし、2つの部分に分けて、それぞれ処理を行う。全体のはく離過程は金属やゴムに損傷を与えず、汚染も生じない。

金属骨格は弾性側支持体、軸箱ゴムマット、軸方向ゴムマットなどに再応用することができる。ストリップされた廃ゴムはさらに加工することで各種再生ゴムを製造し、繰り返し使用を実現し、足マット、ゴム滑走路などの低端製品を製造することができる。

このようなプロセスは3回回収でき、再製造技術は使用する金属骨格の寿命を従来の6年間から現在の24年間に延長し、3つのライフサイクルを延長したことに相当する。
 
1つのシステムは、ワークを自動的に識別し、研磨消耗品を交換する3つの相互に独立して動作するロボットを制御する。ロボットの腕は整然と働き、転移、識別、磨き、反転。。。。。。。。。。。すべての動作は正確で正確で滑らかです。
 
現在、金属ゴム部品の再製造プロジェクトの第1期、第2期の建設は全面的に完成し、生産資質と人員配置はすべて到着し、設備施設はすでに正常に使用され、生産組織は規定に従って正常に運行し、日産200件の鉄道貨車金属ゴム部品の生産を実現でき、年産6万件の金属ゴム部品鉄道貨車の生産能力を満たすことができる。