ワイヤコードは、スチールコードとも呼ばれ、ゴム骨格材料として、主に各種タイヤ、コンベアベルト、調速ベルト、ホースなどの部品の生産に用いられ、ワイヤ製品の中のハイテク、いわゆる「クラウンビーズ」級の製品であり、その性能にかかわらず、極めて複雑な加工方法にかかわらず、原材料の品質依存性が大きい。依存自動車などの構造は安全で信頼性が高く、軽量化が要求される傾向があり、鋼線コードの高強度、疲労抵抗、衝撃抵抗の主流の発展方向を決定した。
ここ数年来、我が国のワイヤロープ専用線材の供給不足の現状はワイヤロープの高需要、高自給とは対照的に、線材生産企業に比類のない市場空間を提供した、また、コードワイヤの高利益レベルと極めて高いブランド優位性も国内線材企業の研究開発への介入を奨励している。コードワイヤは通常、安全性や軽量など、自動車や自動車構造の生産に用いられる。
コードワイヤは一般的に高炭素鋼に用いられ、微小合金元素は一切添加されず、主要元素の成分レベルは同等であり、狭い範囲の成分と材料純度を有する。
ワイヤコードは冷間抜去と撚り掛けの過程で糸切れが発生し、これは鋼中の脆性介在物が硬く変形しない主な原因である。深刻な表面脱炭素はコードワイヤの引抜き性能に大きな危害を及ぼし、一般的に完全な脱炭素層が必要ではないことが要求されている。コードワイヤ表面の酸化鉄には、除去しやすい機械的方法が必要である。ワイヤ表面は滑らかで、酸洗い後に肉眼で見える表面欠陥はなかった。
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