中国熱科学院ゴム研究所は26日、熱科学院が自主開発した航空タイヤを用いて天然ゴムC 919、ARJ 21などの24種類の航空タイヤを試作し、動的性能試験を検証した結果、そのうち1種類の型番、2種類の規格のタイヤは近日中に高原条件試験飛行を無事に完了したと発表した。
天然ゴムは重要な工業原料と戦略資源であり、天然ゴムの分子量は天然ゴムの品質に影響する最も重要な要素であり、天然ゴムの引張強度を決定する核心指標でもある。同時に、天然ゴム分子の両端には200種類以上の非ゲル成分からなるタンパク質と10種類以上のリン脂質が接続されており、それらは相互作用してミクロネットワーク構造を形成し、人工シミュレーションで合成することはできない。そのため、天然ゴムは国防装備、航空、海運、軌道交通などのハイエンド製造分野で代替性がない。
現在、我が国の航空タイヤの生産に使用されている天然ゴム原料は100%輸入に依存しており、唯一の航空タイヤ材料が国産化を実現していない重要な材料である。これに対して、中国熱科学院ゴム研究所は各大学、科学研究院所、先導企業などの天然ゴムの生産、加工と応用を連合して全産業チェーン研究を展開し、好ましくは「熱研73397」などのゴム樹新品種を航空タイヤ専用ゴム栽培材料として、「専用ゴム栽培園生産技術規範」を制定し、公布した。特殊ゴム栽培園の生産技術規範「農業業界標準」、「航空タイヤ天然ゴム栽培園の標準化管理規範」の企業標準を建設し、航空タイヤの標準化モデルゴム栽培園と航空タイヤの加工モデル基地を建設し、航空タイヤの生産に安定的で良質なラテックス原料を提供する。