メキシコの調査機関は5日、中国の乗用車と軽トラックのタイヤの反ダンピング調査に対する予備裁定を発表し、中国から輸入された調査対象製品がメキシコ国内産業に損害の脅威を与えるとともに、暫定(最終裁定まで約半年)の反ダンピング税を徴収しないことを決定した。中国側は20営業日の時間で初歩的な判決について意見を提出し、締め切りは2024年5月6日だった。
メキシコの調査機関は初歩的な裁定の中で、傷害の脅威があると認定し、暫定措置を実施しないことを決定しただけで、中国ゴム工業協会(CRIA)が組織した業界の無偏見権益維持活動が一定の効果を奏していることを示している。
2023年4月5日、申請者(Bridgestone、Tornel、Ma、Michelin)とメキシコを代表する国家ゴム工業研究所(CNIH)の要請に応じて、メキシコの調査機関は中国から輸入された乗用車と軽トラックのタイヤに対して反ダンピング調査を開始した。
本件はダンピング調査の2021年7月1日から2022年6月30日までの期間と、損害分析の2019年7月1日から2022月30日までを含む。
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