天然ゴムは国の経済と民生の重要な戦略物資であり、交通運輸業、医療衛生業、工業、農業、建築業、国防工業と人民の日常生活に広く応用されている。世界の天然ゴムの約70%は輸送業界のタイヤ製造に使用され、その約80%は20号ゴムを使用している、20番ゴムの使用は、国のタイヤ工業技術と技術レベルの主要な指標となっている。

ゴムは主に天然ゴムと合成ゴムに分けられる。天然ゴムはブラジルゴムの木から採取した天然ラテックスで、凝集、乾燥などの加工プロセスを経て作られた弾性固体である。合成ゴムは合成された高弾性ポリマーであり、合成エラストマーとも呼ばれ、広義にはゴムの木から生産される天然ゴムと区別するためにゴムを合成して製造する化学的方法を指す。天然ゴムはその形式によって2種類に分けることができる：固体天然ゴム（フィルムと標準ゴム）と濃縮ラテックス（『税関税務規則』は“天然ラテックス”と称する）。固体天然ゴムには伝統的なシステムと標準的なシステムがある：伝統的なシステムはフィルム（煙膜など）を生産し、標準的なシステムは標準的なゴムを生産する。標準ゴム、すなわち技術分級ゴム（TSRと略称する）は、不純物、灰分、窒素含有量、揮発性物質、塑性値、塑性保持率と色指数などの理化性能指標に基づいて分級し、その中の不純物含有量は主要指標である。国家規格とISO規格によって、標準ゴムは原料と性能の違いによって、主にLoV（低粘度一定粘度）、CV（一定粘度）、L（淡色ゴム）、WF（満場ラテックス）、CV（一定粘性）、L（淡色ゴム）とWF（満場ラテックス）に分類される。L（淡色ゴム）、WF（フルオロエマルジョンゴム）、5号、10号、20号、10号恒粘（10 CV）、20号恒粘（20 CV）。